日治時期,澎湖廳為了強化媽宮港與媽宮市街的擴展,先後於明治40年(1907)年2月與昭和12年(1937)10月,執行拆除媽宮城築港工程。明治40年拆除即敘門至迎薰門及東城砲臺南側城牆,做為媽宮港第二棧橋至第三棧橋間的築港材料。昭和12年10月於第三棧橋處進行修港工程,隔年再拆除拱辰門(北門)至朝陽門(東門)和東城砲台處城牆。在此之前,昭和4年(1929)5月初,已先行拆除東城門的朝陽樓。東城門一帶隨著市區的擴張與交通的發展,各種自轉車.牛馬車與自動車進出頻繁,澎湖廳遂決議拆除以利埔仔尾一帶交通進出。準此,媽宮城的城樓,1907年澎湖廳先拆除即敘門與迎薰門,1929年拆除朝陽門,1938年拆除拱辰門。於今,只存大西門與順承門。
許玉河/20200601
#臺灣日日新報,〈馬公朝陽樓〉,1929年5月20日